SUPER SOCO

Le Super Soco CPx est le premier maxi scooter fabriqué par V-moto et est devenu immédiatement le plus populaire de la sélection Soco en Europe après sa sortie en 2020.

 Les moto SOCO sont tous fabriqué sous licence de moto DUCATI

La raison en était qu’il était idéal pour le paysage urbain. Comparé au modèle plus basique lancé par SUPER SOCO, le CPX est bien plus avancé

Équipé d’une batterie 45 ampères et d’un moteur de croisière 60v 4000w et 7000w au démarrage avec reculons, il offre une solidité et une puissance satisfaisante et une autonomie allant jusqu’à 90 km ou 180 km avec une 2ème batterie en option.

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Comparé au modèle plus basique lancé par Super Soco, le CPX est bien plus avancé. Grâce à la roue avant de 16 pouces, le CPX est stable et bien capable de faire face aux bosses et aux trous de la route.

Une configuration de roues avant de 16 pouces et arrière de 14 pouces offre une maniabilité fluide lorsqu’elle est associée à la suspension flexible.

Le freinage est assuré par l’utilisation de disque de 240 mm pour l’avant et de 180 mm pour les freins de roue arrière qui sont reliés via CBS pour plus de sécurité.

La grandeur du CPX est comparable à celle d’une moto de 250 cm3, mais suffisamment agile pour se faufiler dans un environnement urbain très fréquenté.

Pour améliorer le confort et l’aspect pratique du pilote, un écran et un porte-bagages sont inclus en standard pour garantir que le CPX est là pour vous soutenir quelle que soit la situation.

Et si vous devez le manœuvrer dans un espace restreint, il existe même une marche arrière pour cela.

MOTEUR

Le moteur de moyeu de roue breveté et entièrement nouveau (max. 7000 W / 200 Nm) avec 3 niveaux de vitesse, y compris la marche arrière, développe une accélération impressionnante jusqu’à max. 70 km/h et une dynamique incomparable dans toutes les situations.

BATTERIE

Le SUPER SOCO CPX possède une batterie lithium-ion amovibles hautes performances de 60 V / 45 AH (18 kg / batterie) de dernière génération, une 2em batterie disponible en option. Il se recharge sur n’importe quelle prise 110 V conventionnelle. Le Chargeur rapide de 8amp recharge en 6 heures par batterie vient en équipement standard. Les batteries peuvent être chargées avec un chargeur ultra rapide de 15amp en environ trois heures.

FREIN

Le système de freinage combiné (CBS), avec freins à disque à l’avant et à l’arrière, assure une décélération efficace et sûre dans toutes les situations de conduite. Il protège le cycliste de la perte de traction sur les routes mouillées. Les disques avant et arrière mesurent 180 mm avec un étrier à double piston sur la roue avant.

LUMIÈRES

Les phares, les feux arrière et les clignotants (intégrés) sont équipés de la technologie LED moderne. Distance d’éclairage du faisceau élevé – 75 m. Luminosité des feux de route – 29 000 Cd et 13 480 Cd pour les feux de croisement.

AFFICHAGE

L’écran LCD clairement lisible s’adapte à la lumière ambiante et affiche toutes les informations importantes en un coup d’œil. Il montre le changement d’état de charge de la batterie (SOC), il indique visuellement la consommation actuelle. Il peut être ajusté pour afficher la distance parcourue, la plage ou le régime du moteur. Il affiche l’heure, la température ambiante et du moteur et l’heure.

SUSPENSION & CONFORT

Le CPX est doté d’une suspension avant télescopique avec un débattement de 110 mm et d’un amortisseur hydraulique centralisé avec un amortisseur de débattement de 30 mm monté sur le bras unique. Pour plus de confort, le siège est fabriqué à partir d’un coussin en éponge épaisse.

 COMMODITÉ ET PRATICITÉ

Il y a un espace de rangement sous le siège. Super Soco souligne également à quel point il est facile de retirer la roue arrière où se trouve le moteur du moyeu car cette catégorie de scooter doit souvent avoir le câble d’alimentation détaché pour changer un pneu par exemple. Il est capable de supporter 200 kg de charge et est livré avec un porte-bagages arrière et un grand écran avant en standard. Il dispose d’un mode reculon pour faciliter les manœuvres.

AUTONOMIE

Mode Autonomie de batterie unique    Autonomie de batterie double

Mode éco (45 km/h)   90 km                               180 km

Normal (62 km/h)      70 km                               140 km

Sportive (70km/h)      60 km                               120 km

DIMENSIONS ET POIDS

Poids (sans batterie)

108 kg CPX uniquement, 126 kg avec 1 batterie, 144 kg avec deux batteries

POIDS DE LA BATTERIE

18 kg (40 lb)

EMPATTEMENT

1 365 mm (53,7 pouces)

 Hauteur d’assise

760 mm (30″)

 Longueur totale

1 975 mm (77″)

CAPACITÉ DE CHARGE

 140 kg (308 lb) 

Tous nos scooters sont assemblés et ajustés par des techniciens certifiés afin d’assurer leur bon fonctionnement.